Vrijednost električnog automobila
Električni automobil od 40.000 € koji gubi 18 % godišnje nakon tri godine vrijedi 22.054,72 €. Gubitak od 17.945,28 € veći je nego kod mnogih automobila na benzin. Kalkulator amortizacije automobila pokaže taj pad, a u vodiču su razlozi i što ga ublažava.
Primjer: 40.000 €, 18 %, 3 godine
Upiši 40000, stopu 18 i tri godine. Kalkulator pokaže 22.054,72 € i gubitak od 17.945,28 €.
Po godinama: 32.800 €, 26.896 € i 22.054,72 €.
Zašto električni često gube brže
- Tehnika napreduje brzo, pa novi modeli imaju veći doseg za sličnu cijenu.
- Proizvođači su u zadnjim godinama spuštali cijene novih modela.
- Kupci rabljenih automobila strahuju od stanja baterije.
- Poticaji za nove automobile snižavaju njihovu stvarnu cijenu, a time i cijenu rabljenih.
Baterija
Baterija je najskuplji dio električnog automobila. S godinama gubi dio kapaciteta, a brzina ovisi o načinu punjenja, klimi i broju ciklusa.
Proizvođači na bateriju obično daju posebno jamstvo, često osam godina ili određen broj kilometara, uz najmanji zajamčeni kapacitet. Preostalo jamstvo podiže vrijednost pri prodaji.
Kapacitet baterije kroz godine
Baterija s vremenom gubi dio kapaciteta, pa automobil ima manji domet nego kad je bio nov. Kod većine modela taj pad je u prvim godinama nekoliko posto i zatim usporava.
Na vrijednost utječe više od samog kapaciteta. Kupca zanima koliki je domet danas, koliko jamstva je ostalo i je li baterija pregledana. Automobil s izvješćem o stanju baterije lakše se proda po dobroj cijeni.
Izvješće o stanju baterije
Servis može izmjeriti stanje baterije i izdati izvješće s postotkom preostalog kapaciteta. S takvim izvješćem kupac zna što kupuje, pa lakše plati višu cijenu.
Pri kupnji rabljenog električnog automobila traži takvo izvješće.
Poticaj i početna cijena
Ako je kupnja sufinancirana, računaj pad vrijednosti od cijene plaćene nakon poticaja. Kupac rabljenog automobila poticaj ne dobiva, ali uspoređuje s cijenom novog automobila umanjenom za poticaj.
Uz poticaj od 5.000 € u primjeru stvarna cijena je 35.000 €, pa je i gubitak u eurima manji.
Usporedba s benzincem
| Električni | Benzin | |
|---|---|---|
| cijena | 40.000 € | 28.000 € |
| stopa | 18 % | 15 % |
| vrijednost nakon 3 godine | 22.054,72 € | 17.195,50 € |
| gubitak | 17.945,28 € | 10.804,50 € |
Veći gubitak vrijednosti djelomično nadoknađuju manji troškovi struje i održavanja. Ukupnu sliku daje kalkulator cijene automobila.
Rabljeni električni automobil
Brzi pad vrijednosti novog električnog automobila koristi kupcu rabljenog. Tko kupi automobil iz primjera star tri godine za 22.054,72 € i vozi ga još tri godine uz 12 % godišnje, na kraju ima automobil vrijedan oko 15.029,68 €.
Drugi vlasnik tako u tri godine izgubi oko 7.025 €, a prvi vlasnik u prve tri godine 17.945,28 €. Kod rabljenog električnog automobila najvažnije je provjeriti stanje baterije i koliko je jamstva na bateriju ostalo.
Stope nisu stalne
Tržište rabljenih električnih automobila još se razvija, pa se stope mijenjaju iz godine u godinu. Neki modeli s dobrim dosegom i mrežom servisa zadržavaju vrijednost bolje od prosjeka.
Zato i ovdje provjeri oglase za isti model i godište prije nego što upišeš stopu.
Nove generacije i domet
Električni automobili se brzo razvijaju. Nova generacija istog modela često ima veći domet i brže punjenje, pa starija na tržištu rabljenih pojeftini.
To se ne može predvidjeti formulom. Zato za električni automobil probaj više stopa i računaj s rasponom, a ne s jednim brojem.
Više vodiča
Za početni pad novih automobila pogledaj vodič prva godina novog automobila, a za izbor trenutka prodaje vodič kad prodati automobil.
Izračunaj u kalkulatoru
Upiši cijenu električnog automobila, stopu pada i broj godina.
Otvori kalkulator amortizacije automobilaČesta pitanja
Koliko vrijedi električni auto od 40.000 € nakon 3 godine?+
Uz 18 % godišnje 22.054,72 €.
Gube li električni automobili brže na vrijednosti?+
Često da, zbog brzog napretka tehnike, pada cijena novih modela i straha od stanja baterije.
Kakvo jamstvo ima baterija?+
Obično posebno jamstvo, često osam godina ili određen broj kilometara.
Kako dokazati stanje baterije?+
Izvješćem iz servisa s postotkom preostalog kapaciteta.
Računa li se od cijene s poticajem?+
Da, od stvarno plaćene cijene.
Nadoknađuju li manji troškovi veći pad vrijednosti?+
Djelomično. Ukupnu sliku daje izračun troška vlasništva.
Što ako baterija treba zamjenu nakon jamstva?+
Zamjena cijele baterije je skupa i može stajati velik dio vrijednosti starijeg automobila. Češće se popravljaju pojedini moduli, što je jeftinije. Prije kupnje rabljenog automobila zato traži izvješće o stanju baterije.
Gubi li plug-in hibrid vrijednost kao električni automobil?+
Obično nešto sporije od električnog, a brže od običnog benzinca. Ima manju bateriju, pa je kupcima manji rizik, ali tehnologija i poticaji utječu i na njegovu cijenu.