Kalkulatori za automobile

Devet kalkulatora oko jedne teme: koliko automobil stvarno košta. Tu su potrošnja goriva i trošak konkretnog puta, leasing s ratom i ukupnim troškom, amortizacija koja prati pad vrijednosti, osiguranje, registracija, redovito održavanje, procjena cijene rabljenog vozila i trošak uvoza.

Potrošnju je najbolje izmjeriti, a ne pročitati. Natočiš pun spremnik, poništiš dnevni brojač, voziš normalno i kod sljedećeg punjenja podijeliš natočene litre s prijeđenim kilometrima pa pomnožiš sa sto. Računalo na ploči često pokazuje nižu potrošnju od stvarne. Trošak puta računa se iz tri broja: kilometri podijeljeni sa sto, pomnoženi s potrošnjom i s cijenom litre. Kalkulator troškova goriva radi upravo to i korisno je prije puta usporediti ga s cijenom autobusne karte.

Najveći trošak vlasništva obično nije gorivo nego pad vrijednosti. Novi automobil najviše izgubi u prve tri godine, a nakon toga pad postaje blaži, i zato rabljeni od tri do pet godina često ima najbolji odnos cijene i preostalog vijeka. Kalkulator amortizacije prikazuje tu krivulju, a kalkulator cijene automobila zbraja gorivo, osiguranje, registraciju, održavanje i gubitak vrijednosti u iznos po mjesecu i po kilometru. Tek taj broj daje pravu usporedbu dvaju modela.

Godišnji fiksni troškovi lako se zaborave dok ne stignu odjednom. Registracija se sastoji od tehničkog pregleda, obveznog osiguranja i naknada, a premija osiguranja ovisi o bonusu koji se skuplja godinama bez prijavljene štete, pa ista polica za dva vozača iste dobi i istog auta zna biti bitno različita. Održavanje se ne svodi na servis: gume se mijenjaju svakih nekoliko godina i po habanju, a ne samo po sezoni, ulje i filtri idu po kilometrima ili po vremenu, ovisno što prije dođe. Kalkulator održavanja te troškove rasporedi po mjesecima, pa se vidi koliko auto košta i onih mjeseci kad ništa nije na redu.

Kod uvoza rabljenog vozila iznos ne ovisi samo o kupovnoj cijeni. Poseban porez na motorna vozila računa se prema vrijednosti, emisiji ugljikova dioksida i starosti vozila, pa dva automobila iste cijene mogu proći bitno različito. Uz to idu tehnički pregled, homologacija i troškovi registracije. Kalkulator uvoza daje procjenu za usporedbu ponuda, a konačan iznos utvrđuje carina prilikom obračuna.