Kalkulator potrošnje goriva

Upišeš prijeđene kilometre i litre koje si utočio, a kalkulator izračuna stvarnu potrošnju na sto kilometara. Uz to daje domet po litri, milje po galonu za usporedbu sa stranim podacima, te trošak po kilometru i na sto kilometara ako upišeš cijenu goriva.

Kako izmjeriti točno

Napuni spremnik do vrha, do trenutka kad automat prvi put stane. Zapiši stanje brojača ili ga resetiraj. Vozi normalno dok ne potrošiš barem pola spremnika, pa opet napuni do vrha, na istoj postaji i s istim automatom ako možeš. Broj litara s druge točenja i prijeđeni kilometri daju stvarnu potrošnju. Jedno mjerenje nije dovoljno, napravi tri i uzmi prosjek.

Zašto računalo u autu pokazuje manje

Prikaz u autu procjenjuje potrošnju iz protoka goriva kroz brizgaljke i gotovo uvijek je optimističniji od stvarnog stanja, obično za pet do deset posto. Nije pokvaren, samo mjeri neizravno. Za osjećaj tijekom vožnje je koristan, za izračun troška uzmi mjerenje na crpki.

Što diže potrošnju

Kratke vožnje s hladnim motorom troše najviše, jer motor dobar dio puta radi na obogaćenoj smjesi. Uz to: pretlak u gumama ispod propisanog, krovna kutija ili nosač bicikala, opterećen prtljažnik, klima na najjače, otvoreni prozori na autocesti i vožnja iznad 120 kilometara na sat. Začepljen filtar zraka i istrošene svjećice također se vide na računu.

Kad potrošnja naglo skoči

Ako ti se potrošnja bez razloga poveća za više od desetine, vrijedi provjeriti tlak u gumama, kočnice koje možda hvataju, senzor kisika i filtar zraka. Kod dizelskih motora začepljen filtar čestica tjera motor u češće regeneracije, što se osjeti na potrošnji. Nagli skok uz gubitak snage nije stvar navika u vožnji nego razlog za servis.

Milje po galonu

Strane recenzije i podaci proizvođača iz Sjedinjenih Država navode potrošnju u miljama po galonu, gdje veći broj znači manju potrošnju. Kalkulator to preračunava, pa možeš usporediti svoj auto s testom koji si pročitao. Pazi da se američki i britanski galon razlikuju, a ovdje se računa američki.